郑万高铁湖北段神农架牵引变电所一次受电成功

2021年12月30日20时57分，由中国铁建电气化局集团承建的郑万高铁湖北段神农架220KV牵引变电所一次受电成功，标志着郑万高铁湖北段强电工程襄阳东至巴东北段进入收官阶段，为下一步接触网送电和即将开展的联调联试奠定良好基础。

神农架牵引变电所一次受电成功

牵引变电所被称为高铁系统的“心脏“，它将国网提供的220千伏交流高压电转换为27.5千伏接触网供电，为复兴号动车组提供源源不断的清洁电力，确保高铁列车的安全正常运行起着至关重要的作用。

神农架牵引变电所受电合闸瞬间

为保障全线首座牵引变电所如期受电，项目部超前预想、认真谋划，明确责任分工，组建了牵引变电所受电领导小组，受电小组多次召开专题会议，反复讨论和修订变电所启动方案、应急预案，将受电过程细化到每一个操作步骤和动作要领，并组织人员对受电操作过程进行模拟演练，确保整个运行过程万无一失。受电前，安排专人张贴牵引变电所带电公告、悬挂安全警示牌等，做足一系列安全保证措施。参建员工充分发扬“特别能吃苦、 特别能战斗、 特别能攻坚、 特别能奉献”的铁道兵精神，夜以继日加紧施工和演练，组织员工开展送电培训，克服严寒，并积极与业主、设备接管单位、监理单位、国家电网公司协调沟通，严格核查，认真开展各项试验等送电前的检查筹备工作。受电过程中项目负责人现场盯控、指导，统一指挥、统一安排、统一调配，整个受电过程有条不紊，忙而不乱，确保神农架牵引变电所受电过程安全顺利，一次成功。

神农架牵引变电所受电前准备

郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，全长818KM，设计时速350公里，是八纵八横高铁网中京昆通道的重要组成部分，同时也是沿江高铁沪汉渝蓉的一部分，东连西进、南上北下，区位优势十分明显，郑万高铁湖北段的建成开通，将极大便利沿线群众出行，大力助推沿线襄阳、神农架林区、宜昌、恩施州的经济发展，对推动乡村振兴、旅游资源开发和促进长江经济带建设具有重要意义，为巩固疫后重振所取得的决定性成果做出更大的贡献!(中国铁建电气化局集团南方分公司郑万项目部 吴亚男)